Nissan на Женевском автосалоне раскрыл все подробности о европейской версии компактвэна Note нового поколения. Внешность автомобиля по сути была раскрыта еще в середине лета 2012 года — тогда Nissan продемонстрировал Note для японского рынка. От него европейский автомобиль отличается лишь небольшими штрихами в виде чуть другой решекти радиатора и противотуманных фар.



В основу Note легла новая глобальная ниссановская платформа «V», которая предусматривает установку трёх силовых агрегатов — дизельного и двух бензиновых.



Бензиновый мотор бъёмом 1,2 литра имеет две степени форсировки — 80 л.с. (110 Н·м) и 98 л.с. (142 Н·м), а дизель выдаёт на гора 90 л.с. (219 Н·м). При этом более мощные агрегаты будут способны работать как с механической коробкой передач, так и с вариатором.



«Ноут» в Европе станут продавать в трёх комплектациях: Visia, Acenta и Tekna. Уже в самом простом исполнении будут доступны шесть подушек безопасности, ESP, система «старт-стоп», электростеклоподъёмники «по кругу», кондиционер и аудиосистема с радиомодулем Bluetooth. В версиях подороже появится круиз-контроль, парктроники и пакет Safety Shield.



Последний позволяет контролировать соблюдение рядности и «слепые» зоны при помощи камер кругового видеообзора, которые оснащены индивидуальными омывателями и воздушными форсунками, подающими сжатый воздух на оптику. Это позволяет пользоваться камерами в любую, даже самую ненастную погоду, что наверняка по достоинству оценят в России.*

Старт производства «европейского» Note на британском заводе в Сандерленде состоится этим летом.